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| Auteur | Help !! Comment construire un radeau ?? |
| Civis Romanus Sum Membre notoire
Nous a rejoints le : 13 Sept 2004 Messages : 61 Réside à : Roma |
Je crois quand meme qu'il soit préférable avoir un SB avec soit ... Mon premier camp on a descendu la Dordogne, en radeau justement, et un ami du CT a accompagné tout le camp en tant qu'ACT, mais surtout en tant que SB (le CT a coulé en passant l'examen pour le brevet ...). Donc pour te mettre le coeur en paix: assure toi d'avoir un SB avec toi lors de la descente (quitte à passer l'examen, ça fera un diplome en plus sur le CV ...).
Eric  21      |
| Labo-Scout Chef - vieux loup
Nous a rejoints le : 08 Mars 2004 Messages : 280 Réside à : de Riaumont |
Si tu connais quelqu'un qui a une ancienne collection de la revue Scout d'Europe (on peut t'envoyer photocopie, si tu nous donne une adresse postale par Message Privé) , tu as 3 pages de dessins avec explications et côtes pour un radeau de patrouille en chambre à air. C'est dans le n°111 de SDE en janvier-février 1987 (pages 17 à 19) le "Barascout", article de Louis Soulier. 22  |
| Chamois Joyeux membre
Nous a rejoints le : 23 Juin 2004 Messages : 232 Réside à : Savoie |
>>>
COK, attend,s je crois que tu vas rire, mais au niveau de la règlementation, il n'y a rien qui réglemente la descente d'une rivière en radeau. >>> Faux. Les radeaux sont justement explicitement mentionnés dans la réglementation concernant les activités sportives en CVL et les règles correspondent excatement à ce qu'a décrit COK. Chamois 23 |
| Casimirov Joyeux membre
Nous a rejoints le : 19 Déc 2004 Messages : 225 Réside à : Tassin |
Avis aux semer paratiste de Lyon et des environs, comme vous l'avez compris, je dois construire un radeau, or pr ce faire j'aurais besoin d'adresses où je puisse trouver des chambres à air de tracteur et/ou de camion. Je sais, je suis chiant, mais bon, c'est comme çà.
FSS, 24 |
| Akela NDE Akela
Nous a rejoints le : 01 Avr 2005 Messages : 4 922 Réside à : Dijon |
Dans une casse qui fait du camion, tu devrais avoir toutes les chances d'en trouver.
Ensuite, pour trouver ladite casse, je ne suis pas assez lyonnais pour t'aider ... Sinon, demande à un agriculteur, il devrait pouvoir t'aider. Quoi, y'en a pas à Lyon ? Tu prends le T2 jsqu'au bout, puis tes pieds, tu finiras bien par tomber dessus, non ?  25 |
| Choc 013 Membre confirmé
Nous a rejoints le : 02 Oct 2003 Messages : 1 425 Réside à : forêt de Brocéliande |
Plus du côté tracteur, car pour les camions c'est du tubeless. Cela devient de plus en plus dur de trouver des chambres à air  26  |
| Ursus Membre honoré
Nous a rejoints le : 09 Mai 2004 Messages : 413 Réside à : Ile de France |
Pas de réglementation pour les radeaux d'ac, mais qu'en classe 1.. avec casquqe et gilet homologué ts les particiapants doivent savoir nager brevet de 50 metres stp et avoir des brevets de sauveteurs.. là tu seras pile poil en regle pour le reste ne réveillons pas les législateurs..
juste une remarque de plus, si depuis le temps tu n'as pas encore testé plusieurs modeles de radeaux..hum.. Bon juste alors une reco, utilise les gros bidons de plastique, tu en trouveras dans ttes les industries agroalimentaires ou chimiques etc.. prends contact avec les usines de ton coin. C'est léger , ça flotte bien et cela s'assemble facilement . et n'oublie tu ne peux guider un radeau que si tu vas plus vite que le courant.. Bonne pêche! Fpmg Ursus 27 |
| Chouette Membre honoré
Nous a rejoints le : 27 Mai 2004 Messages : 507 Réside à : Douai |
Le radeau et la mer. Pour les curieux, cherchez l'ouvrage d'un scientifique et aventurier norvégien Thor Heyerdahl qui avait réalisé "L'expédition du Kon-Tiki" (c'est le titre) en 1947. Il voulait vérifier une hypothèse de migration intercontinentale de population. Dans son cas, il s'était astreint à construire un énorme radeau uniquement avec les moyens naturels disponibles sur place comme l'auraient fait jadis les primitifs. La flottation du radeau était assurée par de gros troncs de balsa, un bois trés léger trés connu des modélistes. Il en est sorti vivant, mais je crois qu'il a eu beaucoup de chance !
Pour Hypocam : impensable de rêver d'un tour du monde en radeau, c'est même invraisemblable. Lis le bouquin d'Heyerdahl ... 28 |
| Old GIlwellian Membre honoré
Nous a rejoints le : 09 Juin 2004 Messages : 10 027 Réside à : Paris |
Surtout que Thor Hayerdahl avait été scout ainsi que plusieurs membres de son équipage. Comment dit on cocorico en norvégien? 29 |
| Louloumf, fou du roi Joyeux membre
Nous a rejoints le : 29 Sept 2003 Messages : 322 Réside à : Sedna |
Cela se doit se dire "öneudfée pädeaum lette 100 KC dézeux"  (omelette norvégienne)[ Ce Message a été édité par: Louloumf, fou du roi le 08-05-2005 18:35 ] 30 |
| ADVITAM Membre confirmé
Nous a rejoints le : 14 Fév 2005 Messages : 1 908 |
il est pas mal celui là
il même l'air de flotter  31 |
| immouderat Membre notoire
Nous a rejoints le : 02 Oct 2005 Messages : 76 Réside à : Nice |
Très très fort... Très joli, aussi.
Encore des infos sur les radeaux ! Encore, encore ! FSS, Benoît. 32 |
| Moloch.S Joyeux membre
Nous a rejoints le : 28 Mars 2005 Messages : 237 Réside à : Aude, Carcassonne. |
Et beh, sympa ce radeau, ca donnerait envie de s'y mettre, même en hiver!!! 33 |
| chamois V.D Membre actif
Nous a rejoints le : 22 Nov 2005 Messages : 113 Réside à : Lyon |
bien classe le radeau !! moi lors de mon camp radeau il etait plus classique 34 |
| Alex = der junge Bär Nuisible
Nous a rejoints le : 04 Déc 2005 Messages : 10 |
je n'arrive pas à mettre les photos donc voici l'adresse :semperparati.skyblog.com.
Dessus vous trouverez toutes les photos de notre descente en radeau sur la Vézère en Dordogne. 35 |
| husky Husky
Nous a rejoints le : 10 Oct 2006 Messages : 1 338 Réside à : Saint Germain en Laye |
voila voila, cet été, je dois construire un radeau avec ma patrouille, mais je me pose toujours une question, ou trouve t on des grosse chambre à air (callibre tracteur) pour faire les flotteurs? 36 |
| Old GIlwellian Membre honoré
Nous a rejoints le : 09 Juin 2004 Messages : 10 027 Réside à : Paris |
Pourquoi tu ne demandes pas à l'armée au camp des Loges ? Ils doivent bien avoir cela avec leurs camions. 37 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
husky tu as la réponse ds ta question.
Les grosses chambre à air on en trouve encore chez les concessionnaires tracteurs ou les garagistes industriels (en campagne). Sinon les bidons d'huile alimentaire sont bien aussi mais c'est bcp plus encombrant à transporter 
Advitam j'ai quand meme de gros doute sur la stabilité de ton radeau, surtout vu la hauteur de l'engin... Au pionnier on avait descendu la dordogne en radeaux... des Petits conseils -éviter d'énormes structures à cause du poids... nous on n'avait fait que des radeaux de 6m*4m et on avait galerer (c'était l'année de la cannicule et il n'y avait pas bcp de courant) -choississez bien vos pagaies, la pelle ni trop dure ni trop souple, le must étant les pagaies de kayak. biensur ce sont des conseils si vous faites pas mal de distance... 38 |
| C-E Membre actif
Nous a rejoints le : 11 Oct 2006 Messages : 115 Réside à : Bourg-en-bresse |
J'ai l'impression que cette année, tout le monde doit faire des radeaux !! En tt cas , merci bien , tt ce que vous dîtes me servira !! 39 |
| mendu1 Membre honoré
Nous a rejoints le : 22 Janv 2007 Messages : 6 678 Réside à : ar vro vigoudenn |
N'oubliez pas la poussée d'Archimède, moins votre radeau s'enfoncera mieux ce sera, parcequ'un des premiers pb sera la lenteur même sur la Dordogne .
Tout le monde doit savoir nager, c'est une bonne occasion de se baigner .Il faudra souvent nager, mais l'eau de la dordogne est chaude en été, et les sites magnifiques . Souvent il y a des problème de structures qui doivent bien tenir les bidons ou les chambre à air, la structure aura tendance a prendre du jeu . Si on peut faire des essais avant c'est mieux . Bonne descente 40 |
| CyK Membre actif
Nous a rejoints le : 20 Avr 2004 Messages : 131 Réside à : Brie |
Faut surtout savoir chanter, parce que la Dordogne, c'est vrai que ça coule pas vite, si en plus vous pagayer(scusé le français non conjugué, c'est un effet de style), alors faudra de la voix...
Bon et sinon il me semble que le plus important, c'est la méduse, enfin bon après je sais aps trop combien il en faut, peut etre qu'avec une grosse, ça ferait un bon radeau ... ??  41 |
| oryx1104 Progressant
Nous a rejoints le : 15 Mars 2007 Messages : 18 Réside à : Val d'Oise |
Avec mes différentes troupes, nous avons fait du radeau, voir les plans sur: http://www.scouts-europe.ch/~ecouen/tech/index.htm
Le résultat: plus la forme se rapproche de la pirogue plus c'est efficace pour la vitesse... mais moins c'est stable... à voir où est la priorité pour vous. le truc:une bache même trouée pour enfermer les chambres à air améliore grandement la stabilité) Pour mendu1,: la poussée d'Archimède n'a rien à voir avec la difficulté à pousser le radeau, mais c'est elle (la poussée) qui permet au radeau de ne pas couler. Le problème pour avancer, c'est la forme de votre radeau, surtout la face avant qui doit "couper" l'eau. Equations justificatives sur demande ;-D 42 |
| La Martre Membre actif
Nous a rejoints le : 28 Oct 2007 Messages : 136 Réside à : Toulouse |
Hello
Les plans du radeau de scout en marche n°7 page 23 sur l'eau, sont vraiment les plus efficaces. Après 3 camps en radeaux je peux vous l'assurer. Petites infos cependant, c'est effectivement de plus en plus difficile de trouver des futs en plastique mais c'est l'idéal, en outre pensez à faire un petit trou dans les futs ainsi ils ne se déformeront pas avec la dilatation de l'air (en gros quand il fait chaud le fut se gonfle et perd de l'air, puis quand la température se refroidi le fut se rétracte par contre il ne remprend plus son volume initial et perd un peu de sa flotaison. Fixez les futs avec une cordellette faite avec des rondelles de chambre à air coupées et liées les unes aux autres par le noeud de tête d'allouette, ainsi vos fut resteront plaqués contre l'armature et s'adapterons aux différents chocs contre les rochers (pas besoins de retendre la corde) au pire il faudra refixer un fut mais c'est trés facile... De plus pensez aux gilets de sauvetage, ils ont probalement sauvé la vie de deux chefs pris dans un rouleau, l'un d'entre eux étant votre serviteur. Faites une la ligne de survie. Enfin soyez sur que vous allez avoir assez de courrant car sur la charente ou sur l'arize c'est le calme plat en été... Cordialement 43 |
| marinette Membre confirmé
Nous a rejoints le : 06 Fév 2004 Messages : 1 323 Réside à : Valence |
Merci La Martre, qu'est-ce que "Scout en marche"? (et oui, tout le monde n'est pas scout de France!)
A quoi ressemble les plans dont tu parles? Le gilet de sauvetage est OBLIGATOIRE pour tous les participants qui sont sur le radeau. La ligne de vie est elle aussi, OBLIGATOIRE. Concernant les gilets de sauvetage, le club de kayak situé à 20km du camp nous les a prêté pour la journée ou nous faisions du radeau... Comme c'était avec des louloux, pour les radeaux, on a pris des matelas pneumatiques comme flotteurs, puis les louloux ont contruit une armature en bois par-dessus. Les chambres à air de camion ou tracteur sont très difficiles à trouver: augmentation des pneus sans chambre à air (car plus solides) pour ces engins... Même dans les casses, ou les garages spécialisés dnas les machines agricoles, je n'en ait pas trouvé. 44 |
| Old GIlwellian Membre honoré
Nous a rejoints le : 09 Juin 2004 Messages : 10 027 Réside à : Paris |
Scout en marche, Marinette, c'est une collection de manuels techniques scouts parus dans les années 60 chez les Scouts de France. Pour la plupart ce sont des reprises d'articles déjà publiés dans les revues à partir de l'expérience réelle d'unités. Les SdF n'ont jamais rien publié de mieux depuis au niveau techniques scoutes.
Il en existe un sur les descentes de rivière, celui dont parle La Martre. 45 |
| La Martre Membre actif
Nous a rejoints le : 28 Oct 2007 Messages : 136 Réside à : Toulouse |
Hello Marinette
Old G, vient de te repondre pour les scouts en marche, effectivement c'étaient de petits bouquins avec un condensé de techniques éprouvées, fruits de l'expérience des scouts de france. Ces bouquins s'adressaient en priorité à la nouvelle branche pio mais aussi aux éclaireurs et raiders des scouts de France des années 60 à 71. Le bouquin des scouts nautiques de la fse page 57 de la collection scoutorama te donne les plans d'un radeau conçu sur le même principe. Pour les chambres à air, avec ce radeau ce n'est pas une obligation. Je m'en suis servi uniquement pour en faire une corde élastique pour tenir plaqué les futs contre l'armature. Tu peux remplacer cette corde par tout autre système solide et élastique. Cordialement Cyril 46 |
| MOWD Membre confirmé
Nous a rejoints le : 20 Fév 2007 Messages : 1 040 Réside à : Montferrand |
Petits conseils pour avoir pratique l'an dernier avec mes pionniers:
-les bidons c'est pourri, a cause de leur poid, la partie imergee du radeau est assez importante donc en ete, sur certaines rivieres, c'est pas top du tout. -les grosses rivieres c'est naze, ca n'avance pas faute de courant et du coup on rame, on est creve et on se fait ch... vive les petits cours d'eau (la loire un peu apres le puy, c'est top).preferer le niveau 2 au 1, le 1 c'est plat et morne, et un radeau ca avance pas aussi vite qu'un kayak. -les chambres a air permettent de passer sur les caillous dans les rapides sans trop crever (deux chambres a air sur 3j pour quatre radeaux de 4a6 chambres a air, ca va) -pour les assemblages de la structure, toujours preferer des tiges filetees (les chevilles en bois ne tiennent pas) -pour mettre les bouees: une tres grosse centrale qui peut etre remplie avec une plus petite, deux moyennes a l'arriere pour la stabilite en fonction de la taille et une moyenne sous l'etrave, ca permet de tourner plus vite quand on est bloque sur une pierre dans des petits rapides. -des 4 bosses et moult gourdes d'eau parce que ca tape violemment et les insolations... et puis on se depense beaucoup. -pour les rames, il ne faut pas chercher a mettre la plaque de bois (contreplaque, mais pas aglo, ca tient pas l'eau) au milieu du morceau de bois, c'est trop fragile, ca ne tient pas (sauf si vous prenez un arbrescomme manche). celles qui ont tenues ont ete faite comme ca le soir pres du feu avec un couteau suisse et deux multifonction (pour recuperer les tiges des precedentes et les reutiliser), et je vous assure que le soir apres une journee de radeau, refaire 5a6 rames pour le poste on s'en passerait bien pour aller dormir... -securite: gare aux pieds qui trqinent devant et dans la structure, on a pas eu de casse, je me demande comment on a fait. -confort: prevoir un truc pour mettre sous ses fesses parce qu'une journee assis sur une perche... et en meme temps si on met trop de perches, le radeau devient trop lourd et s'enfonce, apres si il faut le porter dans les rapides... Bref ceux qui veulent faire, amusez vous bien, c'est genial. Les notres, on les avait construit avant le camp et heureusement parce que vu le temps que ca prend... je mettrais des photos des que possible 47 |
| Zebre Zebra One
Nous a rejoints le : 19 Oct 2001 Messages : 13 984 Réside à : Lyon |
Juste pour le plaisir:
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| husky Husky
Nous a rejoints le : 10 Oct 2006 Messages : 1 338 Réside à : Saint Germain en Laye |
notre radeau de cette eté etait genial....
un bon jackuzi lors de la descente d'une chute, tout ça à cause d'un petit caillou, paf, la grosse chambre de l'avant, fendue sur 30cm le depard, avec une armature normal, trois fois plus legere, et reduite à sa simple expression à l'arrivé.. 
la descente etait genial, avec des passages qui faisait penser à la mangrive viet-namiene 
la derniere partie se faisait sans les sac, pour aleger le radeau, qui avait perdue sa grosse chambre a air,...les derneieres descente, se terminais par une plongé dans l'eau, en suivant la trajectoire de descente.... ....
on remontait apres...... indescriptible..
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Ecussons
Posté le: 11-01-2005 à 19:46
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