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| Auteur | Les SGdF tentent le record SNSM !! |
| Dingo Membre banni
Nous a rejoints le : 21 Juin 2008 Messages : 6 856 |
je lis tout celà de loin, mais je trouve qu'après les attaques perso, il eut été plus courtois et loyal de répondre à des questions simples, directement par des mots simples plutôt que de botter en touche. m'enfin comme c'est regrettable.  47       |
| Zebre Zebra One
Nous a rejoints le : 19 Oct 2001 Messages : 13 984 Réside à : Lyon |
Chris, j'ai déjà lu cette page plusieurs fois, et les réponses n'y sont pas. 48 |
| Cachalot Membre actif
Nous a rejoints le : 26 Juin 2008 Messages : 142 Réside à : Pas de Calais |
Combien de bateaux participaient à cette régate? 49 |
| Cachalot Membre actif
Nous a rejoints le : 26 Juin 2008 Messages : 142 Réside à : Pas de Calais |
peut on répondre à ma question? 50 |
| aiglefuté Progressant
Nous a rejoints le : 14 Janv 2008 Messages : 19 Réside à : vannes |
bonjour à Cachalot
c'est un record et pas une course, donc c'est le plus rapide qui gagne. Les concurrents s'alignent sur le départ suivant la fenêtre météo entre juin et septembre. En regardant le site snsm, les inscrits de 2006 2007 et 2008 ont été effacés seul reste les détenteurs des records et tous les skippers n'ont pas de fiches de présentation car bcp participent en soutien aussi de la SNSM sans se mettre spécialement en avant. Mais au final on peut estimer une 40aine de bateaux sont passés par la catégorie IRC et a peu moins dans les catégories HN depuis la création car j'ai comptabilisé les inscriptions par types de navire depuis 2006. Seul le plus rapide reste inscrit. La catégorie la plus prisée est l'IRC (international) car c'est celle qui est le plus disputée aujourd'hui par les non professionnel. On la retrouve sur toutes les courses aujourd'hui disputées aussi par les semi pro et certains pro aussi. Les pros se réservent entre eux les multi et les monotypes comme les figaros 50 pieds Imoca où les budgets sont inaccessibles sans avoir un sponsor et un skipper salarié et un team de course et un archi.... Ce n'est pas tant le nombre de participant mais la qualité des équipages qui cherchent à le prendre. Le fait que le record soit tenu longtemps montre aussi la qualité de la performance. Je ne connais pas les nombres de participant cette année, mais l'année dernière se sont bien les SGDF qui ont eu le dernier mots en septembre je crois et il y a eu du monde sur cette catégorie. Cette année ils ont pris leur propre record sans doute ont ils trouvé la bonne recette. Coté HN la catégorie française, elle est moins disputé mais ils ont aussi été les plus rapides. Même si cette année cela c'est joué d'un rien. Attention les plus rapides en temps compensé, ce qui veut dire que le choix du navire et son coef à joué aussi en leur faveur. je pense que tout cela ils l'ont réfléchi car le hasard n'a pas de place. Un bon coef pour le bateau, un bon bateau que l'on sait faire fonctionner, le bon équipage qui tient la mer, la bonne fenêtre météo, un beau parcours avec une belle nav ca fait bcp de paramètre à maitriser. note aussi Cachalot que bcp de "tenteur" de record ne finissent pas le tour et abandonnent a cause du leur lenteur j'ai vu cela sur le site l'année dernière. Certain aussi abandonne suite à l'état de la mer et du vent fixé par le règlement de course qui limite à F7. Il y a eu aussi la faiblesse des équipages mal amariné, car certains avaient abandonnés sans raisons apparentes sur pb technique peu clair en lisant quelques articles sur le site de la snsm Par contre je ne connais pas la proportion de ceux qui ont réussi à franchir la ligne à St Malo au final. Bref y en a bcp au départ et peu à l'arrivée je dirais à peine 50% des inscrits. bref, je leur dis bravo ! 51 |
| Cachalot Membre actif
Nous a rejoints le : 26 Juin 2008 Messages : 142 Réside à : Pas de Calais |
Vive les détenteurs de records. 52 |
| Loup S Membre confirmé
Nous a rejoints le : 04 Août 2005 Messages : 1 284 Réside à : bretagne |
Je te confirme Zebre que ce tous des "amateurs"... amateurs avec un trés bon niveau quand meme et quelques miles ds le compteurs mais certains équipiers n'avaient "juste" le patron d'embarcation...
Toi qui dis pratiquer la voile tu devrais noter que le tour de Bretagne n'est pas la zone de navigation la plus facile, le faire en une 50n d'heures outre le contexte d'un record (ou pas) est un vrai défis (sportif, humain, technique) meme pour un marin expérimenté. Mais Zébre ton ton suspicieu devient trés vite lassant... 54 |
   | technique |
   | bonne humeur |
Ecussons
Posté le: 10-09-2008 à 22:27
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