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Auteur
Construction de radeau, besoin d'aide !
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Dingo
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Citation:
Le 2009-07-03 15:18:00, Golden Eagle a écrit :


Est ce que certains d'entre vous auraient un bon plan pour récupérer des chambres à air ( plutôt de tracteur ou de camion ) ? Confus
J'ai déja commencé à chercher, mais vu le nombre que nous sommes, il m'en faut au moins 30-35... Surpris Surpris



avec 6 chambres type peugeot J9 ont fait un radeau pour 6 gaillards avec leurs sacs + le matériels de pat sans problème.
c'est un dirigeable que vous faites, ou c'est pour l'ensemble des patrouilles. Au prix d'une chambre à air je ne peux que te conseiller de les acquérir neuves, tu auras ainsi un ensemble homogène et sur pour monter vos radeaux. Et si tu es un bon le magasin te feras surement un prix spécial.
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Golden Eagle
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Merci Dingo pour ta réponse,
jene m'y connais pas trop en radeau ( je suis scout marin , donc la navigation en rivière...; je m'y connais plus à la voile )

Mais cette année je voudrais que l'on fasse les deux.
Pour le nombre de chambres à air, je te précise quand même que nous avons 6 équipages de 7 scouts... d'ou le nombre!!
Mais tu pense donc que 6 chambres a air de voiture suffisent pour un radeau??
si tu le dis... Ô bon maître !...
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Dingo
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hola stop!!! un J9 c'est pas une voiture,
c'est une grosse camionnette, je ne connais pas les marques actuelle équivalentes si quelqu'un peu nous aider sur ce coup la . C'est l'intermédiaire entre un espace et un utilitaire 3tonnes.
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Grizzly_90
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Une chambre à air type voiture ou camion, ça représente...

Pneu type voiture.
Boudin de 30cm : env 700cm² de section
Le pneu sur environ100 cm de diamètre central, volume d'air, environ 100 x 700 = 70000 cm3, soit 70 litres.

Soit environ 50 kg de portance par pneu (à la louche) 50 x 6 = 300kg, soit à peine 4 bonhommes et un petit radeau light.

Pneu type camion
Boudin de 40 cm : section env. 1250 cm²
Pneu de 130 cm (je crois), soit volume 162500 cm3, soit 162 litres

Portance environ 130kg par pneu... 130 x 6 = 780kg, là on cause sérieux...

Bref, tout dépend du volume d'air de ton pneu...

Attention, pour un radeau "à pneus" il faut une rivière tranquille et peu rocheuse. Sinon vous êtes sûrs de finir à pied (pas l'Ardèche ou les Gaves Pyrénéens)...
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Golden Eagle
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Merci pour vos conseils et pour tes precisions de portance GRIZZLY; Nous devrions naviguer sur la Dordogne ; c'est une rivière de classe deux, ca devrait donc aller...

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Dingo
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Euuuh... grizzly, tu demanderas un jour au parrain de mon petit dernier, 1979 camp descente Ardèche, radeau boudin, (4 jours spéléo intercalé), reprise rivière = 3 déchirures c'est tout (et encore, c'était lors de portage)

6 pneu J9 par patrouille/ Arrimage des pneu par sangle toile sur pseudo plancher. En 84 les successeurs reprirent les plans pour descendre la Truyère succés égal.
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Grizzly_90
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Mon calcul est faux : j'ai oublié de passer du diamètre à la circonférence de la chambre à air : vous pouvez tripler les valeurs : 150kg sur un pneu voiture (heureusement, ça me paraissait bizarre que je ne puisse pas flotter sur pneu, moi tout seul ! Clin d'oeil), 400kg sur un pneu taille camion.

Sinon Dingo, tes radeaux devaient avoir une structure qui protégeait bien les pneus. De mon expérience à moi, avec des pneus de camion ou tracteurs libres (càd pas de radeaux, des nageurs autour du pneu), un pneu dure environ 80km de descente de Gave.
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Dingo
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pseudo plancher = cadre = 4 planches en rectangle + deux traverses (1 par rangée de pneu) sous les pneus + idem structure par dessus et sangles toiles enserrant le tout au droit des pneus. le radeau se porte sans probléme ni déformation.

Les traverses bloquent les deux cadres contre les pneus.

le tout fait en voliges de 12 ou 15 mm je ne me souviens plus.
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Golden Eagle
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Une autre question pour les pros du radeau :
on descend à peu près à quelle vitesse une rivière; je me doute bien que ça depend du courant, de la qualité du radeau, mais il doit bien y avoir une vitesse moyenne, non?
15
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Dingo
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Je te réponds vite fait avant de me sauver pour Tours via Lyon et Thiers.

Si tu veux être raisonnable pour un timing qui tienne la route et ne te soumette aps aux affres du chronomètre. Entre la descente, les portage et les aléas, calcul sur la base d'un homme au pied (4km/h). Tu es sur de ne pas te planter.
sur ce à lundi, j'en connais qui ne vont as tarder à raler car je suis toujours chez moi
bye bye
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Grizzly_90
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Je plussoie le Dingo. Inutile de se faire d'illusions, que vous ramiez comme des cadors ou pas, votre vitesse sera grosso modo celle du courant. 4km/h, ça me parait bien. Car lorsque le courant accélère, le radeau ralentit (pour ramasser les scouts tombés, les pagaies/perches perdues, rigoler un coup, etc...). Si vous comptez faire des interruptions "pousser les chefs à l'eau", baignades et autres variations sur le thème, n'hésite pas à prendre de la marge... Clin d'oeil
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Merci
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